NORDKAPP: EL VIAJE

Si hay algún viaje soñado por todos los motards de Europa, ese es sin duda alguna el viaje a cabo Norte.
Cabo Norte esta en la mente de todos los que llevamos moto aunque este misticismo pierde su carácter cuando lo has realizado y te das cuenta que no era algo tan especial como imaginabas o te habían contado los viejos ruteros.

Todo empezó cuando alguien del Moto Club lanzó la proposición, me falto tiempo para organizar mis días de vacaciones y apuntarme al grupo que saldría con una solo meta: NORDKAPP. A pesar de esto y a medida que los días iban pasando me dí cuenta que la ruta que yo tenia muy clara no seria la del grupo puesto que discurría por Finlandia y eso llevaba asociada la palabra "ferry" y en mi ruta dicho artilugio no había estado nunca, otro de los factores que decantaron mi ruta sin el Moto Club fue que se uniera el cámara de una productora para filmar el viaje, lo que me faltaba, vamos en moto para sentir la libertad y nos llevamos un cámara, con todo lo que ello conlleva claro..., la balanza ahora sí que se habia ladeado totalmente hacia mi ruta elegida.

Con esta gran decisión tomada comienza lo que para mí es de lo más bonito del viaje, prepararlo y soñar en lo que verás. Empieza en estos momentos los días de encuentros con los compañeros, las llamadas a amigos motards y como no la lectura de blogs de motards para no olvidar el más mínimo detalle, fue así como estando en Dallas TX hablando con John cuando descubrí una de las carreteras más bellas del mundo y no porque lo diga yo sino porque así está catalogada, es la ATLANTIC ROAD, podéis leer el artículo que está en este mismo blog.

Faltan pocos días y hoy toca reunión para hablar del viaje, la reunión cena incluida la realizamos en casa de Chus, es aquí donde conocemos al cámara que les acompañará hasta NORDKAPP, trabaja para una productora que hace el programa "SOBRE RUEDAS" emitido por TVE.
Después de la cena tengo más claro aún que mi viaje no va a ser con ellos ni por su ruta, en la cual no figuraba ni la  ATLANTIC ROAD, ni la pared de los Trolls, dos puntos ineludible en el viaje a cabo norte.
Así pues mí planificación está ya completamente decidida, 11.000 Km y 17 días (14+3) los tres días por si aparece algún imprevisto, la vía será la autopista para poder llevar un ritmo alto para completar la media necesaria de 800 Km diarios, usaremos un día para Francia, dos para Alemania incluyendo el paso por Dinamarca, uno en Suecia y cuatro en Noruega, esto es lo planeado para subir, teniendo en cuenta salir sobre las 9 de la mañana y parar sobre las 18 de la tarde y poder de este modo hacer algo de turismo o reposar tranquilamente y disfrutar de los bellos paisajes de la costa noruega con sus magníficos fiordos cuya imagen te transporta al mejor de tus sueños.
Para bajar lo haremos en solo seis días, un día para bajar hasta Suecia pero por Finlandia, luego en dos días cruzaremos Suecia visitando como no, la ciudad de los espías, Stocholm, otro día en Alemania y dos para Bélgica y Francia.

No voy a contaros las anécdotas y minucias que transcurren en todos los viajes porque se haría interminable pero si los momentos que más brillantemente recuerdo por el impacto visual que dichos instantes dejan en nuestro recuerdo de forma permanente.
El primero de estos instantes se produjo al cruzar de Dinamarca a Suecia, el día habia despertado nublado pero no hacia mucho frío y cuando estábamos saltando entre las islas en dirección al puente de Malmo de repente una larguísima caravana de coches me llamo la atención puesto que la carretera era excepcional y no era lógico dicho atasco, pocos Km más adelante pude comprobar que se debía a que estaba granizando fuertemente y en la calzada comenzaba a acumularse una cantidad ingente de pedrisco, una vez rebasada la tormenta y después de pasar Cobenham decidí detenerme ante la maravilla tecnológica que se erigía frente a mí, la unión entre Europa y Escandinava, cuando te encuentras frente a esta construcción no puedes dejar de sorprenderte por más que lo hayas visto en cientos de fotografías y documentales, su magnitud es tal que tuvo que construirse una isla artificial para llevar a cabo la obra, una vez en la isla artificial donde no se puede parar, me detuve para tomar unas instantáneas con el colosal puente a mis espaldas.

Una vez en Escandinava ahora habia que ir a cazar los recuerdos que necesitaba de Noruega, el primero seria la pared de los Trolls, ya veremos como se presenta la dichosa pared de los Trolls de la que tanto me habían hablado. En cuanto llego al principio del valle lo primero que encuentro es un camping con un troll tallado en madera a modo de atracción turística, eso si siempre rodeado de un entorno fascinante de naturaleza bucólica, empiezo el ascenso y el espectáculo natural es cada vez más sorprendente y cuando estoy mirando hacia la parte superior de la pared me percato que me acabo de saltar una señal de peligro que no puedo dejarme, se trata de la única señal en el mundo que advierte de peligro Trolls, después de tomar las oportunas instantáneas y al retomar el ascenso me encuentro con un grupo de alemanes con sus BMW claro está, a mitad del ascenso toca otra parada obligada motivada por una cascada de agua que se precipita de lo mas alto de la pared y que humedece de modo continuo el asfalto de la sinuosa carretera.
Una vez arriba la vista es panorámica y espectacular, la carretera se asemeja mucho al Stelvio aunque no es tan transitada y solo tiene una vertiente vertiginosa y curvada.

El segundo recuerdo será la mejor carretera por la que he conducido jamás no solo a nivel arquitectónico sino por el entorno paisajístico, es la carretera del atlántico, una carretera que se cobro muchas vidas durante su construcción por causa de los elementos y que ahora no viene al caso, pero que sin duda hicieron que los diseñadores la moldearan las formas tan particulares y preciosas que la caracterizan y que han hecho que sea catalogada como la más bonita del mundo, y realmente así es a pesar de hacerse corta.

El tercero y definitivo es la esfera armilar, lo que todos queremos ver, la meta final, para concretar más la esfera con el océano, pues bien menos mal que el resto de días de viaje han sido soleados, porque el día final amanece con una niebla tupida y un frío de espanto, por supuesto el océano ni apreciarlo, el reencuentro con los compañeros del moto club para tomar unas fotos y comer juntos, por cierto reno y ballena estofados y ambos deliciosos.

ENDURO SUNDAY

Una vez finalizadas las fiestas navideñas y como que entre viaje y viaje hay que mantenerse un poco en forma, pues este domingo organizaron una salida con las cabras y a pastar que nos fuimos.

Estábamos casi todos a excepción de unos pocos que por enfermedad u otros menesteres habían quedado fuera de juego, una pena porque fue una mañana entre amigos y en un entorno  precioso, como podréis apreciar en las instantáneas tomadas.

Aunque en la foto no se aprecia a la perfección el desnivel de la trialera para los que estuvimos allí y la vimos podemos decir que era complicada puesto que a pocos metros de la llegada estaba lleno de piedras sueltas que hacia muy complejo el llegar arriba sin descabalgar.

Después de unos cuantos Km, caídas y pinchazos provocados por los pedruscos de la zona que estábamos cruzando....

así que después de reparar la rueda sin perder tiempo nos fuimos a desayunar para recuperar las fuerzas perdidas por el camino...

y ha recuperar los minerales con las bebidas isotónicas que nos sirvieron en este local...

Después de un reconfortante almuerzo las típicas fotos de familia...
de motos claro...

Y la vuelta a casa para terminar una mañana entrañable entre amigos y motos, que más se le puede pedir a una mañana de domingo del recién estrenado 2012.                                                                                

XXXVIII REUNIÓN LIBRE DE ARGUIS

Tal y como viene siendo habitual, la semana antes de navidad se lleva a cabo en tierras oscenses la más veterana de todas las reuniones libres de verdad y este año a pesar de las malas previsiones meteorológicas se reunieron por estos lares más de 400 motards solo en las inscripciones.
Es viernes y hemos quedado en una gasolinera habitual dentro de unos minutos, la moto está preparada con los deflectores de los pies y las manoplas, la tarde se presenta con fuerte viento de levante y salgo de casa dispuesto a pasar un buen fin de semana con los amigos del MOTO CLUB, al cabo de unos pocos km recorridos de casa primera parada, tengo que quitar las manoplas porque hace mucho calor, lo llevamos claro menuda invernal nos espera. Una vez en el punto de encuentro nos preparamos como cebollas y emprendemos ruta, los más privilegiados del grupo nos esperan en Arguis, por delante nos quedan 200 km de carreteras secundarias. Puesto que el depósito está lleno menos 2 rayitas decido proseguir hasta como mínimo mitad de camino, que maravilla este aforador recorridos 120 km y aparece la reserva, menos mal que son las 18:30 y las pocas gasolineras del trayecto están abiertas, mientras escribo estas lineas me rio porque les dije que hasta mitad de ruta no repostaba, una vez repostado por un señor muy majete el cual iba elogiando a BMW y yo le replicaba que no era todo como en los anuncios, el señor no sabia que hasta para llenar el depósito hay que hacer un master en esta moto, sino que se lo pregunten a Ewan Mc Gregor o a muchos de vosotros, cuando de repente salio del interior del deposito un chorro propulsado de gasolina dirección a la cara del señor majete que en un instante cambio sus elogios por algo que no entendí muy bien pero que imagino no era nada bueno de BMW. Después de esto y tomar un cafelito los más frioleros continuamos camino con un viento cruzado que nos obliga a inclinar la moto para no perder el control y a medida que nos acercamos a nuestro destino la temperatura disminuye de forma acusada hasta llegar a los 0º C, como dice mi mujer ni frió ni calor, una vez en el pueblo salen a recibirnos los vascos. La reina, mujer de Jose que a su vez es el rey, está helada la pobre y entra en la casa para recomfortarse un poco, después de esto saludos a todos y a cenar al restaurante de Carmen que ya nos espera desde hace horas. Estábamos cenando cuando de repente alguien del grupo se da cuenta de que está nevando, las previsiones se están cumpliendo, como todo siga igual mañana el paisaje sera fantástico a la vez que complejo de circular, así que aprovechamos la cena para celebrar el cumpleaños de uno de los incansables del MOTO CLUB, Juanka y luego seguimos la fiesta en la casa rural hasta altas horas de la madrugada.
Por fin llegó el sábado y tal como pensábamos el paisaje es de lo más pintoresco esta todo cubierto por un precioso manto blanco aunque las calles están perfectamente limpias ideal para poder circular con la moto,

después de desayunar y organizados todos hacemos dos grupos unos irán a Huesca y los otros nos reuniremos con ellos más tarde puesto que queremos realizar alguna incursión en la nieve del Monrepos y tomar así unas instantáneas que parecen postales navideñas.

Después de tomar la foto de rigor con el cartel del Monrepos de fondo y el contorno nevado decidimos que como ya nos hemos refrescado suficiente por fuera ahora debemos hacerlo por dentro y nos acercamos a Huesca donde el resto de compañeros nos esperan con una cañita muy fría, finalizado ya el aperitivo nos disponemos a ir a comer a uno de los excelentes Restaurantes Gourmet que tiene Huesca,

porque no solo de frío vive el motard, la comida como siempre excelente y ahora toca irnos a la reunión sin falta ya que todavía nos quedan unas horas de sol para poder tomar las pertinentes fotos, pero antes debemos hacer algo que alguno del MOTO CLUB todavía no había hecho, completar la carretera antigua del Monrepos y que practicamente nadie utiliza, cuando llegamos a ella podemos apreciar un considerable deterioro de la misma pero como vamos en GS y esto antes era una carretera pues adelante, sino fuera por el mal estado del firme esta tal y como yo la recordaba y la carretera cortada en varios puntos te da sensación de aventurilla aunque finaliza muy pronto cuando llegamos al puente que la une a la carretera nueva, así que con esta pequeña aventura completada nos plantamos en la reunión donde podemos tomar unas fotos

y reencontrarnos con amigos de Juanka que conoce a todo el mundo, menudo fenómeno. Después de las cervezas de rigor con los amigos y mientras estábamos en la hoguera sobre las 20:00 me entró nostalgia de la vieja carretera y le comento a Juanka si se animaría a completarla a pesar de la hora y el frío que ya hacia, a lo cual el pobre que estaba con unos amiguetes me dijo que no le apetecía mucho conducir en ese tipo de condiciones y sin pensarlo dos veces me encontraba ya en el túnel de manzanera,

que bonitas vistas por supuesto ya que he llegado hasta aquí voy a cruzar el Monrepos y así lo hago a pesar de no existir la carretera pero si un camino por donde llegar hasta el Monrepos, una vez vista la vieja carretera cortada al final toca deshacer el camino y regresar a la reunión y después de otra caña a preparar la cena que las chicas estarán ya dispuestas.

No me olvido de el emotivo homenaje que hicieron a uno de los veteranos que falleció hace unos meses, vertiendo sus cenizas en la hoguera de Arguis tal y como el quería, después del silencio se continuo con la reunión tal y como ha sido siempre, bueno casi siempre, ya sabéis música, bar a precios excelentes y hoguera aunque un poco pequeña puesto que habían tenido algún problemilla los chicos del Monrepos, pero a parte de esto nada mas que objetar y podemos decir que tenemos Arguis para años.

BON NADAL-FELIZ NAVIDAD-MERRY CHRISTMAS-JOYEUX NÖEL

REVISTA MOTOCICLISMO

Me gustaría expresar desde mi blog el más sincero agradecimiento a la revista MOTOCICLISMO, la publicación de la crónica de uno de nuestros viajes a los Alpes, así como a a mí compañero de viaje y resto de integrantes del moto club incluyendo a los vascos y valencianos por el apoyo recibido y aprovecho también para agradecer especialmente al presi (Chus) por su ayuda en el diseño del titulo del blog, también a todos los seguidores que tanto desde España, Latinoamérica, Rusia, Alemania, Reino Unido, Francia y un largo etc han contribuido en que, en escasos cuatro meses el blog tenga más de cuatro mil visitas, lo cual me anima a seguir redactando los eventos motards a los cuales asistimos tanto el MOTO CLUB como yo en solitario.

Y por supuesto a las chicas que nos permiten hacer estas pequeñas locuras y que nos apoyan en todo momento desde miles de Km de distancia, a todos gracias.

MOTO FANTASMA

El día es soleado y como la llegada del otoño se ha retrasado, las temperaturas en toda la península son suaves y agradables para realizar el viaje a MOTO FANTASMA en la provincia de Soria y que se celebra en un precioso y semi abandonado pueblo llamado La Cuesta, es una concentración particular por el entorno donde se lleva a cabo y nos permite visitar Soria, Numancia y Bretún.Como siempre emprendemos el viaje desde nuestro punto de encuentro habitual, en Reus y de allí enfilamos dirección Belchite
donde sin dudarlo un instante nos adentramos en el viejo pueblo para contemplar atónitos uno de los escenarios más importantes de la historia de España, a pesar de estar atardeciendo nos da tiempo a pasear por las maltrechas calles y nos sorprende que se encuentre en tan deplorable estado de conservación, estos pensamientos me transportan a los campos de exterminio nazis donde la recuperación de la historia es algo muy importante, reflexiones a parte, una vez cerrada la noche proseguimos nuestro viaje hasta Cariñena donde nos aguarda un curioso Hotel en medio de viñedos, el Hotel del Vino, una vez cambiados salimos paseando a cenar y a visitar de modo raudo el pueblo donde encontramos un agradable Pub donde tomar unas bebidas espirituosas mientras intercambiamos opciones del plan de ruta de mañana.

Hoy es sábado y hemos quedado con otros miembros del moto club para comer con los amigos que organizan el evento, pero antes no podemos olvidarnos de Numancia la ciudad que trajo de cabeza a los Romanos durante lustros, de ahí la acertada frase de la defensa numantina, la mañana es fresca y llegamos a tiempo para la visita guiada, el guia es un chico cachondo y ameno exponiendo sus conocimientos y se nos hace una visita de lo mas entretenida a pesar de que las ruinas estan muy deterioradas debido a la falta de presupuesto, vamos la tónica general en este país, lo que seria de Numancia si estuviera en los EEUU, pero aquí es lo que hay...en fin, después de la visita nos dirigimos hacia la reunión donde nos esperan el resto de compañeros para comer, una vez en el pueblo el restaurante donde vamos a comer era de lo más curioso y bonito, una antigua harinera y después de saciar nuestros estómagos sin demorarnos un minuto nos ponemos en marcha hacia Bretún donde tenemos pendiente ver las huellas de dinosaurio que están repartidas por todo el pueblo.

Lo de ver huellas de dinosaurio es algo mas que normal en muchos lugares de nuestra geografía, pero verlas en Bretún no es lo mismo, aquí hay un algo distinto que lo hace especial y ese algo tiene un nombre concreto,

sí sí ese nombre es Sara una anciana del pueblo que se conoce al dedillo todas y cada una de las pisadas fosilizadas y que recita de memoria y de forma curiosa para todos los visitantes ¿verdad Jose? los estudios que han realizado distintos estudiosos de la materia, para los que no me creáis podéis buscar por el YOU TUBE, no tiene desperdicio os lo prometo y no voy a entrar en más detalles.
Una vez a oscurecido tomamos nuestras monturas hacia lo más alto de La Cuesta donde en una esplendorosa casa señorial restaurada se celebra la reunión, allí saciaremos nuestra sed con extracto de lúpulo entre charlas con los amigos y disfrutaremos de una cena comunitaria de lo más apetitosa.

El domingo a parte de ser el día del señor ,para los motards es el día del retorno, a no ser que tengas vacaciones así que nos pasamos por la reunión para despedirnos y la sorpresa cuando llegamos es mayúscula, todo el mundo esta dormido, la noche ha sido dura y la música en vivo se alargo hasta altas horas de la madrugada, viendo el  panorama decidimos emprender el viaje de vuelta puesto que todavía nos quedan un par de visitas pendientes, así que rumbo a Soria donde nos espera la bonita capital, donde paseamos por las tranquilas calles, después de esto retomamos la ruta paralelos al Duero y dirección a Calatayud donde tenemos una cita con la Dolores, o mejor dicho con el Mesón de la Dolores, así que una vez en Calatayud sin problema alguno encontramos el archiconocido mesón, el cual a parte de bonito nos permite degustar unos platos aragoneses excelsos.

En conclusión ha sido un fin de semana de lo mas variopinto y curioso que recordaremos bastante tiempo.

REUNIÓN LIBRE DE ARGUIS

Si algo ha cambiado en el panorama moto turístico del país, eso es sin duda alguna los encuentros de motards, es decir lo que todos conocemos como concentraciones y tal ha sido el cambio sufrido que incluso la manera de denominarlos ha variado, así pues hoy en día la concentración, la KDD, o encuentro y últimamente treffen significa un punto X en la geografía española donde reunirse para contarnos las ultimas vivencias realizadas sobre nuestras monturas, solo falla un pequeño detalle, muchos han encontrado en estos eventos una manera de lucrarse personalmente, lo cual ha desmejorado los encuentros de antaño, las reuniones libres, aquellas donde grupos de motards se reunían sin nada mas que una hoguera y una pequeña aportación monetaria para sufragar los gastos que, en esas reuniones se limitaban a una medalla o pegatina del evento, a pesar de todo en tierras oscenses se sigue celebrando desde hace muchos años la REUNIÓN LIBRE DE ARGUIS, la cual ha pasado por muchas manos de motoclubes organizadores y que por suerte ahí sigue, incluso sin organizadores, tal y como sucediera en 2009, cuando sin organización alguna se reunieron en el lugar de siempre motards empeñados en la no desaparición del emblemático encuentro que hoy por hoy es la reunión libre mas antigua del país.

Aquí no hay disco, ni streptease, ni ruta barítima, ni sorteo, nada de todo eso por lo que en los otros eventos pagas sin quererlo porque el que va a ARGUIS solo necesita la compañía de los motards que no veía desde hacia tiempo.

Aquí solo encontraremos unos gélidos terrenos junto al pantano, helado en ocasiones y unas hogueras donde los veteranos preparan las viandas que han traído para aromatizar los alrededores y saciar sus estómagos, esto es Arguis ni sobra ni falta nada, es la única.

METZELER RALLY 2011(ENGLISH VERSION BELOW)

Como os había prometido en otros artículos, os paso un poco mas de info sobre este rally único y especial que organiza el amigo Helmut, gran aficionado del mototurismo y todo lo relacionado con la moto y asi como de la aviación general.

Este magnifico evento motero es un rally autentico, con sus puntos de control, roadbooks, etc. Para participar en el es condición indispensable el don de lenguas, puesto que sin el se hace realmente imposible comprender las indicaciones.

Para los que no conozcáis este rally itinerante, que varia de ubicación constantemente empezó en los alpes, paso por los dolomitas y ha llegado a los Apeninos, puedo deciros que es un encuentro de moteros duros,  es decir nada de pistas suaves de paseos domingueros, solo echad un vistazo a las fotos, las motos mayoritariamente GS equipadas con ruedas de tacos para encaramarse por los caminos destrozados  por el agua y las inclemencias meteorológicas, o caminos con medio metro de nieve.

En definitiva un evento para motards que ya no les llama la atención las típicas concentraciones de siempre, buscan algo mas, llamalo aventura, llamalo METZELER RALLY.

En resumen una gran aventura que algún dia tienes que realizar, sin necesidad de irte a la China, Iraq, Nepal y lo tenemos aquí al lado de casa. Para los mas intrépidos y si deseais mas detalles solo debeis contactar a través del blog o la web del moto club.

METZELER RALLY 2011
As I promised in other articles. I spent a little more info on this unique and special rally organized by my friend Helmut, an moto enthusiast of everything related to the motor bike as well as general aviation.

This wonderful event is a rally biker authentic, with checkpoints, road books,etc.

To participate in the rally the prerequisite is  understand german,  if not is really impossible to understand directions and guide data.

For those who do not know this rally itinerant constantly varies his location began in the Alps, passing through the Dolomites and the Apennines has reached, I can tell it´s a tough biker meeting, That isn´t Sunday stroll gentle slopes, just take a look at the pictures, mostly GS bikes equipped with cross wheel for climbing on the trails destroyed by water and weather or trails with two feet of snow height. Ultimately an motards event that no longer draws attention to the typical concentrations always looking for something more, call it adventure, call it METZELER RALLY.

 In summary a great adventure that one day you have to do without you go to China, Iraq or Nepal and we have it here beside home. For the more adventurous and if you want more details you must contact through the blog or the website of the motorcycle club.